GL Nautica nasce dall’incontro di tre amici fra la storia sportiva di Torben, l’esperienza cantieristica di Stefano, a Pianello del Lario, culla della vela olimpica vincente e l’esperienza manageriale di Davide. Rimessaggio, manutenzione e distribuzione di barche da regata, con la competenza di chi la vela l’ha vinta, in un angolo meraviglioso del Lago di Como. GL Nautica was born from the meeting of three friends: Torben’s sporting history, Stefano’s boatbuilding expertise, in Pianello del Lario, cradle of winning Olympic sailing, and Davide’s management experience. Storage, maintenance and distribution of racing boats, with the expertise of someone who has won at sailing, in a wonderful corner of Lake Como.
La storiaOur story
Tre amici, ognuno con le proprie competenze, decidono di unire le forze per valorizzare e dare continuità alla storia della vela Olimpica e Lariana. Il Cantiere Lillia diventa GL Nautica e mette a disposizione di tutti i velisti e a tutti i livelli, il bagaglio di conoscenze tecniche e sportive accumulato finora. I giovani sono il nostro focus; trasmettere il più possibile esperienza e conoscenza alle nuove generazioni. Three friends, each with their own expertise, decide to join forces to honour and carry forward the history of Olympic and Lake Como sailing. The Lillia Shipyard becomes GL Nautica, putting the technical and sporting knowledge built up over the years at the disposal of sailors of every level. Young sailors are our focus: passing on as much experience and knowledge as possible to the new generations.

Fondatore e consulente tecnico/sportivoFounder and technical/sporting advisor
Uno dei più grandi velisti mondiali, è tra gli atleti più vincenti nella storia della vela: cinque medaglie in cinque edizioni olimpiche diverse, quattro nella classe Star, e sei titoli mondiali. Ha vinto la Volvo Ocean Race come skipper e la Louis Vuitton Cup a bordo di Luna Rossa. Porta in GL Nautica la stessa competenza che lo ha reso un campione. One of the greatest sailors in the world, among the most successful athletes in the history of the sport: five medals across five different Olympic Games, four in the Star class, and six world titles. He won the Volvo Ocean Race as skipper and the Louis Vuitton Cup aboard Luna Rossa. He brings to GL Nautica the same expertise that made him a champion.

Direzione cantiereShipyard director
Terza generazione della famiglia che dal 1957 costruisce barche sul Lago di Como. Cresciuto nel cantiere fondato dallo zio Gianni e guidato poi dal padre Domenico “Meco” Lillia, ha costruito tutte le barche di Torben Grael da quando aveva 17 anni: comprese quelle delle medaglie olimpiche e dei titoli mondiali. Oggi guida il cantiere con lo stesso know-how artigianale. Third generation of the family that has been building boats on Lake Como since 1957. Raised in the shipyard founded by his uncle Gianni and later run by his father Domenico “Meco” Lillia, he has built all of Torben Grael’s boats since he was 17 years old — including those of his Olympic medals and world titles. Today he runs the shipyard with the same hands-on craftsmanship.

CEO e responsabile venditeCEO and Sales Manager
Manager d’azienda, fondatore e past president di RS21 Italian Class, si occupa della gestione di GL Nautica e della divisione vendite di barche da regata. Company manager, founder and past president of the RS21 Italian Class, he oversees the management of GL Nautica and the racing boat sales division.
Cosa facciamoWhat we do
Il tuo posto barca sul lago, custodito tutto l’anno con la cura di chi conosce ogni imbarcazione che entra in cantiere. Disponibili 1.600 mq coperti e 600 mq scoperti. Your berth on the lake, looked after all year round with the care of people who know every boat that comes into the shipyard. 1,600 sqm covered and 600 sqm open-air space available.
Interventi di manutenzione ordinaria e messa a punto, per farti trovare la barca pronta prima di ogni uscita o regata. Routine maintenance and tuning work, so your boat is always ready before every outing or regatta.
Alaggio e varo con gru dedicata, oltre a tutti i piccoli servizi accessori di cui una barca ha bisogno durante la stagione. Haul-out and launch with a dedicated crane, plus all the small accessory services a boat needs throughout the season.
Barche da regataRacing boats
GL Nautica è punto di riferimento per la distribuzione di barche a vela da regata sul Lago di Como, con supporto tecnico diretto e accesso al circuito internazionale di ciascuna classe. GL Nautica is a reference point for the distribution of racing sailboats on Lake Como, with direct technical support and access to each class’s international circuit.













Sportboat ad alte prestazioni per equipaggi da 2 a 5 persone, che unisce la velocità di una barca planante alla stabilità di una chiglia zavorrata. One design, veloce, divertente — pensata per una vela agonistica accessibile a velisti di ogni livello. Albero, boma e bompresso in carbonio, gnav, gennaker con retriever, imbuto e single line per issata e ammainata, fiocco autovirante, vari e alaggi con trolley da scivolo, super easy! Vincitrice del titolo “Overall Boat of the Year” di Sailing World e “Best One Design” di Sail Magazine nel 2012. A high-performance sports boat for crews of 2 to 5 people, combining the speed of a planing hull with the stability of a ballasted keel. One design, fast, fun — built for competitive sailing accessible to sailors of every level. Carbon mast, boom and bowsprit, gnav, gennaker with retriever, chute and single-line hoist and drop system, self-tacking jib, launch and haul-out with a slipway trolley — super easy! Winner of Sailing World’s “Overall Boat of the Year” and Sail Magazine’s “Best One Design” award in 2012.
| ScafoHull | |
|---|---|
| LOA | 5,79 m / 19′ |
| LarghezzaBeam | 2,19 m / 7’2″ |
| EquipaggioCrew | 2-5 personepeople |
| MaterialeMaterial | E-Glass con rinforzi in carbonio nelle aree chiave. Anima in PVC e superficie in gelcoat rigido.E-Glass with carbon reinforcement in key areas. PVC core and hard gel coat surface. |
| VeleSails | |
| RandaMainsail | Steccata, testa quadraFully battened, square top |
| FioccoJib | Steccato, autovirante e avvolgibileBattened, self-tacking and furling |
| Spinnaker | AsimmetricoAsymmetric |
| Superficie velica (bolina)Upwind sail area | 19,97 m² |
| Superficie spinnakerSpinnaker area | 26 m² |
| Brand | Open per tutte le velerie di produrre con qualsiasi materiale secondo le regole di stazza della classeOpen to any sailmaker to produce with any material according to the class measurement rules |
| SistemiSystems | |
| Sistema scotta randaMainsheet system | Dal boma (torretta opzionale)From the boom (optional post) |
| Vang | GNAV |
| Posizione regolazione veleSail adjustment position | CentralizzataCentralised |
| Issata gennakerGennaker hoist | Circuito singolo per issata, ammainata nell’imbuto e movimento bompressoSingle circuit for hoisting, dousing into the chute and bowsprit movement |
| Alberatura e chigliaRig & keel | |
| AlberoMast | Carbonio, in due pezzi, 8,35 mCarbon, two-piece, 8.35 m |
| Boma/BompressoBoom/Bowsprit | CarbonioCarbon |
| ChigliaKeel | Retrattile con bulbo, pescaggio 1,32 mRetractable keel with bulb, 1.32 m draft |
| ProgettistiDesigners | Rodger Martin, Ross Weene, Brian Bennett |
La classe olimpica che ha reso celebre il Cantiere Lillia dal 1957, e con cui Torben Grael ha vinto le sue medaglie a cinque cerchi. Disegno di Juan Kouyoumdjian. The Olympic class that made the Lillia Shipyard famous starting in 1957, and with which Torben Grael won his Olympic medals. Designed by Juan Kouyoumdjian.











Piccole imbarcazioni per l’avviamento alla vela e la formazione dei più giovani, ideali per muovere i primi passi in acqua sul lago. Small boats for learning to sail and training young sailors, ideal for taking the first steps on the water on the lake.
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